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Des infrastructures pour accompagner
la ligne
Hormis la plate-forme, de nombreux travaux d'infrastructure
vont modifier le paysage urbain aux abords de la ligne. Certains
sont liés directement à l'exploitation, comme la construction
des 31 stations de tram, des 9 sous-stations électriques de redressement et des
2 locaux d’exploitation. D'autres sont la conséquence
logique de la restructuration du réseau. Pour laisser sa
voiture à l'entrée de la ville, encore faut-il créer
ou aménager des parkings-relais. L'opération
suit son cours. La réalisation de pôles d'échanges
tram/bus répond au même soucis d'améliorer l'organisation
globale des transports en renforçant l'intermodalité.
En plus de ces infrastructures, le réamenagement
de surface, de façade à façade, s'est
imposé comme une évidence pour améliorer le
cadre de vie.
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